6月6日晚，随着最后一方混凝土被缓缓注入模板，通苏嘉甬高铁张家港至常熟西桥段首榀预制箱梁在常熟制梁场顺利完成浇筑，这标志着通甬高铁桥梁工程施工进入关键阶段。
本次浇筑的首榀箱梁长32.6米、重749.2吨，为设计采用时速350公里铁路预制双线后张法预应力混凝土简支箱梁。为确保浇筑质量，施工团队提前进行技术交底，优化混凝土配合比设计，全程应用物联网、数字孪生等多种技术，实现物资管理、生产管理、进度管理、质量管理、安全管理的可视化、智能化、信息化，确保箱梁内实外美、强度达标。
通苏嘉甬高速铁路起自南通市南通西站，利用沪苏通长江公铁大桥向南跨过长江后，经过betway必威体育、嘉兴市，通过杭州湾跨海铁路大桥跨越杭州湾海域，进入宁波市，全线正线运营长度为310公里，其中新建线路长度为301公里，设计时速350公里，设11座车站。通苏嘉甬高铁建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪昆高铁等多条线路相连，进一步完善长三角地区路网结构布局，强有力地支撑长三角一体化高质量发展。
